Le cose mi tornano alla mente poco alla volta...mio fratello mi ha ricordato che c'era pure il cambio rotto a seguito dell'urto...ulteriore motivo che rendeva la riparazione antieconomica oltre al fatto che dove lo trovavo un cambio sano per la turbo?si mi direte al demolitore ecc ecc...
insomma un casino,l'auto ferma dove la lasciavo e poi settimane per trovare i pezzi,poi la riparazione,diventava un disastro affrontare una cosa del genere con tutte le preoccupazioni quotidiane,su una vettura ormai vecchia e con la necessità di tornare motorizzato in fretta.
Il telaio non sappiamo in che condizioni fosse perchè appunto non procedendo con la riparazione non abbiamo neanche mai fatto fare un preventivo,ne è stata guardata in quel punto.
Con auto del genere devi sempre pregare di non fare mai l'incidente,primo perchè non potrai aggiustarle facilmente come ricambi;secondo perchè l'assicurazione non ti da nulla e non te la ripara per nuovo,ma considera ricambi usati e il valore della vettura totale;terzo dove la trovi poi un auto per 2000 euro che sia perfetta in tutto e per tutto come la tua???da nessuna parte,a 2000 ne devi aggiungere altrettanti di manutenzioni non eseguite dal precedente proprietario o per non curanza o perchè in procinto di venderla,oltre a possibili difetti che su un'auto con tutti questi anni sono sempre dietro l'angolo.
Parliamo anche solo delle gomme:per gommare una K come la mia bene,con michelin pilot ci vogliono 500 euro tutto compreso per delle 205 55 16...
Quando si compra una vettura usata si deve sempre mettere in conto di spendere almeno altri 2000 euro per sistemarla a dovere...poi se uno vuole tenere le auto alla cacchio di cane ne spende 2000 e finisce li,ma poi vai in giro con le gomme piallate,la batteria smorta,i tergi ingottati,l'alternatore che non ricarica,il clima scarico,freni da fare,magari un ammortizzatore scarico,magari una pompa benzina che sta tirando le cuoia ecc ecc,è sempre così non c'è niente da fare!
[Modificato da Guimpa83 06/09/2010 10:55]