Comprare kfx a giorni! consigliiii ????

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hiron_86
00domenica 13 novembre 2011 22:30
ragazzi aiutatemi voi
Ciao ragazzi!
premetto con il dire che domani mattina discuto la tesi di laurea, e ora invece di essere qui a ripetere, sto pensando al mio auto-regalo:
il quad nuovo! [SM=g27836] [SM=g27836] [SM=g27836]
io gironzolo con un quadrift da un annetto e mezzo, solo che ho sempre avuto la passione per il kfx, ebbene, me ne è capitato uno dal concessionario qui a rieti dove sono io, e mi sembra un affare, e giovedì lo vado a provare..! [SM=x544950]
solo chiedo a voi che lo avete delle delucidazioni su dove, cosa, e come vedere se sto per acquistare un buon prodotto.
perchè se dovessi comprare un'altro quadrift, lo vedrei a occhi chiusi se va bene oppure no-- però il kawa.... non so. a parte sbavargli dietro nei video di youtube non saprei proprio dove iniziare a guardare.

www.moto.it/moto-usate/kawasaki/kfx-700/kfx-700/index.html?msg...

innanzi tutto mi confermate che è un buon prodotto, e che ha davvero un gran bel motore e che magari si impenna di gas? [SM=x544948]

quello che vado a provare ha due scarichi gpr che in foto non si vedono.. [SM=x544942] [SM=x544942]
che prestazioni mi devo aspettare??? [SM=x544951] [SM=x544951]
grazie a tutti in anticipo ragazzi!!
ciao ciao e a presto!
ilfero
00lunedì 14 novembre 2011 11:46
tante prestazioni e i limiti di un 2x4 da 270 kg.

Va' molto bene al semaforo e su strada e sterrato.

Ciaoooooooooooooo
FabioRN
00lunedì 14 novembre 2011 13:14
Controlla tutti gli organi di sterzo, il forcellone posteriore e se ti fà fare un giro su strada "ascolta" bene motore e trasmissione, se ha lo scarico aftermarket potrebbe essere non carburato bene e controlla anche che i cerchi non siano storti/ammaccati.
Verifica se sono presenti punti di ruggine specie sul telaio e controlla il sotto del quad per capire quanto fuoristrada ha fatto.
Detto ciò è un mulo, la sua rogna principale sono le testine di sterzo e gli ammortizzatori un pò scarsi.
Impennare si impenna anche solo di gas ma scordati il fuoristrada, ha limiti molto bassi, potresti anche rimanere dietro ad un trailboss....
hiron_86
00mercoledì 16 novembre 2011 01:42
lo sono andato a vedere
ma guarda io lo userei il 95% su strada e 5 % su stradina bianca ma solo quando capita, e molto di rado perchè mi piace molto andare sull'asfalto!

in quanto ad affidabilità del mezzo cosa mi sapete dire??è uno di quei mezzi che si ferma per problemi elettrici o non gliene frega niente??

comunque lo sono andato a vedere!
sta molto bene, non l'ho acceso, l'unica cosa che ha di rovinato sono i cerchi anteriori.. sono tutti.. e dico tutti piegati!
per il resto non c'e nessuna infiltrazione di olio ne dalla base dei cilindri ne dalle testate, ne sulla trasmissione, non è stato lavato quindi presumo sia proprio cosi, non si è mai ribaltato ne ha ammaccature sotto!
l'unica cosa che mi da da pensare sono quei cerchi.. io mi domando. per massacrarli cosi.. dove ci può essere andato??
e poi perche solo quelli davanti.. per far capire.. è come se ci si fossero divertiti con un martello dieci minuti a cerchio proprio per deformarli--- mah!
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