io sinceramente .....
andrei con il 700 Max H1 Arctic .......
Dal 500 arctic passo corto al 400 outty lungo, il passo indietro di motore sarebbe troppo grande.
Il 650-800 twins can-am hanno cavalli e sono da cosiderarsi sport-utility, ma nulla hanno a che vedere con la fantastica ciclistica fuoristradistica del 500 Arctic passo lungo (utility), e credo che alla 100 miglia 2008 se ne siano accorti tutti .... arrivando dietro.
Il 700 H1 max ha la ciclistica del 500 lungo ma un filino in più di motore ... cosa che non guasta e che al 500 sicuramente manca!
Daytec lo ha appena preso, lasciategli un filino di tempo per postare le sue impressioni.
Se invece vuoi solo potenza e accellerazioni da brivido sul dritto e in uscita curve, è ovvio, l'800 twins max can-am è all'oggi insuperabile.
ps: scusate l'OT.
Ciaooooooooooooooooooooooo