Indicature di temperatura per il CRF...

Questo utilissimo accessorio l ho trovato al Bike Expo... Pensate che in internet costa sui 90 euro il termometro col sensore e sui 12 euro il raccordo per i tubi del radiatore...
Io in fiera ho pagato i due pezzi assieme solo 55 euro...quindi un risparmio di ben 35 euro...
Il termometro rileva la temperatura del liquido di raffreddamento...l ho preso in modo da poter accorgermi quando la moto si sta surriscaldando troppo e in questo modo fermarmi per far scendere la temperatura...
Ecco la foto:

un acquisto davvero molto utile....ed ci hai guadagnato!!!

ottimuz!!!

Cmq in fiera ho visto tanti di quegli accessori aftermarket per il CRF da aver paura (come ad esempio tubi del radiatore colorati, sfiati forcella in ergal, dissipatori di calore in ergal, paratelai in carbonio, cerchi, kit freno, ecc.)... Non vedo l ora di avere un pò di soldi per prenderne un pò...

Però fil, ricorda ke avevi creato questo forum per l'rs125! Ormai intervieni per la maggior parte solo in post ke apri per il tuo crf!

Beh cmq è un accessorio che può essere montato pure sull' Rs...mica è vincolato dalla marca della moto...

Be, ma dato ke sull'rs c'è di serie...

Magari si rompe...poi sei costretto a cambiarlo...

-gray-fox- il sito e il forum sono di Superfil56,farà un po'il cazzo che gli pare...

oltretutto questa è la sezione Foto,e c'è una foto nel primo post...di uno strumento riguardante il mondo delle due ruote...

non vedo perchè devi rompergli i coglioni...

e su dai raga nn me sembra il caso di scaldarsi x cosi poko......



anke xke se vi scaldate cosi tanto adesso ke lo zio fil ha l'indicatore della temperatura si ferma subito....







cmq bel pezzo....fil hai ragione a me se rotto e ho dovuto mettere un termometro della top...cmq quello e' retroilluminato???

Ma si dai...è che cavolo se non parlo del CRF o del merchandise del sito di cosa parlo...? Ormai l Rs non ce l ho più e non posso quindi nemmeno più fare foto...
Cmq dai raga si sa che gray è così...in msn ci ho parlato qualche volta ed è un pò irritante...non offenderti gray lo dico simpaticamente... :

No ahime non è retroilluminato...ma contando che giro quasi solo di giorno non è un problema...e cmq il prezzo era talmente competitivo che non potevo non prenderlo...!

e ma pure zipps a quanto di irratabilita nn scherza.....(io nn ho detto niente anke tu zipps nn offenderti)




cmq anke il mio nn e' retrolilluminato e di notte ke io ci vado in moto mi da problemi....devo aspetta sempre di passa sotto qualke lampione x legge la temperatura.... cmq il prezzo e' ottimo se conti ke il mio vabbe ke e' anke contagiri xo l'ho pagato 65 e e' della top...cmq ke avevano anke il cambio elettronico x caso????

Beh 65 con anche contagiri è poco e la top non mi sembra sia proprio da buttare via...
Cmq si avevano anche il cambio elettronico se non sbaglio...ma per le cose più tecniche è meglio la Starline (o Starlane)...prezzi altissimi ma anche qualità eccezionale...

bello fill,mi piace,hai fatto un affare,comunque ragazzi per la retroilluminazione basta che prendete un piccolo led con una resistenza e lo collegate alla batteria magari tramite l'accensione dei fari!

Si anche ma non è poi cosi indispensabile secondo me la retroilluminazione...e poi siccome è a batteria interna questo indicatore di temperatura che ho preso e ha il pulsante on off, non lo terrò sempre acceso...di sera ad esempio lo spengo...

be mica tanto cioe di notte nn puoi vede la temperatura...cmq pure il mio e' con la batteria interna...quella di un orologio...e sta sempre acceso cioe appena accendi la moto parte da solo...xo la batteria dura anke 4 mesi....

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Scritto da: superfil56 22/01/2007 21.57
Beh 65 con anche contagiri è poco e la top non mi sembra sia proprio da buttare via...
Cmq si avevano anche il cambio elettronico se non sbaglio...ma per le cose più tecniche è meglio la Starline (o Starlane)...prezzi altissimi ma anche qualità eccezionale...

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Beh! La Starlane è il massimo! Solo ke il cruscotto completo costa da 830€ in su! Però vuoi mettere quanto sarebbe figo avere un cruscotto praticamente uguale a quello delle moto gp sulla nstr RS!