Sd.Kfz 222 Auf. A

Ciao a tutti...
Come già scritto, ho rimediato questa versione sabato scorso da Hobbylandia a Milano. Il kit rappresenta un mezzo di produzione "INIZIALE", cioe' anteriore alle versioni prodotte a partire dal 1940, genericamente chiamate Ausf. "B".

A una prima occhiata il kit si presenta bello. Stampate nette e senza eccessive linee di fusione. Si tratta di un kit "multimediale" dove sono presenti anche ruote in gomma (odiabili), con un battistrada credibile, tre lastre di fotoincisione e un bel foglio decal che consente di realizzare targhe "personalizzabili", presentando piastre bianche e numeri. Nelle decal sono anche presenti gli stencil interni.

Sarebbe quasi perfetto se le canne delle KWK (tre le versioni presenti) non fossero in plastica.

Quindi, almeno la Kwk 30/55 dovro' per forza sostituirla con una RB.

Al momento, non so in quale versione e teatro operativo ambientarlo. Dalle foto visionate, si va dai classici Panzergrau di inizio conflitto a qualche camo post 1943. Pur prodotti in numero minimo (989 fino al 1943), le 222 ebbero vita longeva, forse proprio per la loro caratteristica di semplice mezzi da esplorazione.

Di seguito le foto del kit.
Scatola, illustrazione e i pezzi specifici per questo kit:

Foglio decal e fotoincisioni:

infine, IL DETTAGLIO DI DUE TRA LE DIFFERENZE PIU' EVIDENTI RISPETTO AI MODELLI SUCCESSIVI:

Uhm.... Mai fare foto! Si vedono pecche che ad occhio sfuggono e cadono le palle sotto le piante dei piedi... Vediamo se qualcuno vede il difetto della rete anti bomba... :-(

Ciao Stefano, ottima presentazione!
Anche tra le mie fotoincisioni ho due tipi di rete anti-bomba, cercherò di capire quale utilizzare per un mezzo DAK del 1942

A parte che la trama della rete mi sembra troppo spessa, non c'è un pezzo di griglia di troppo? La parte sinistra (lato MG) non dovrebbe avere le finestre chiusa-aperta-aperta-chiusa?

la griglia in se per se, il taglio della piega che una volta allineata risulta visibile, come sono stampate? la fotoincisione intera?

Buon lavoro .

Che Santo e', oggi?
Gia', Gianni! Già...
Mi sa che l'acido non ha fatto il suo dovere... Spero anche che le griglie si pieghino all'interno.
Vabbe', dài... E' una sorta di "corso di weathering". Un'altra pecca e' che all'interno non c'e' rilievo antiscivolo. Toccherà elemosinare piastrine ad hoc Eduard, sempre utili. Mi vorrei concentrare piu' sul motore che sul resto. Anzi. Avessi gomma siliconica, potrei clonarlo e mandarlo a chi servisse...
Penso di iniziare a lavorarci su dopo Novegro.

PanzergrilloII, 26/08/2014 17:19:

---

Mi vorrei concentrare piu' sul motore che sul resto. Anzi. Avessi gomma siliconica, potrei clonarlo e mandarlo a chi servisse...
Penso di iniziare a lavorarci su dopo Novegro.

---

Nel caso ne prenoto uno

---

Un'altra pecca e' che all'interno non c'e' rilievo antiscivolo

---

Misteri della HB nella mia versione (codice 82442) è presente

Inoltre di reti antibomba ne sono presenti 2 versioni con trama decisamente migliore di quelle che hai postato.
Appena riesco metto le foto.

Luca

_1SMV_RobRoy, 26/08/2014 17:50:

---

---

Un'altra pecca e' che all'interno non c'e' rilievo antiscivolo

---

Misteri della HB nella mia versione (codice 82442) è presente

Inoltre di reti antibomba ne sono presenti 2 versioni con trama decisamente migliore di quelle che hai postato.
Appena riesco metto le foto.

Luca

---

in effetti la rete paragranate nun se po' vede'!


sostituire solo la rete? aspettare di vedere se qualcuno di noi (facilmente il sottoscritto) avanza una PE migliore? non ci vuole molto, in effetti!

Ecco le reti a confronto. Viste in foto la trama è identica, ad occhio nudo sembrava decisamente migliore.

Quella superiore del mio kit è identica a quella postata da te. L'inferiore è più bassa ed ha un disegno perimetrale del cielo diverso. Devo dedurre che sia per la Ausf B. Corretto?






Luca

Centrato in pieno, Luca... Guardate anche la differenza tra la rete mia sul radiatore (A) e quella piu' corta e con fascione dei modelli successivi. La mia arriva al tappo del radiatore -quel foro tondo - la vostra si ferma prima. Probabilmente ci si rese conto che lasciava il radiatore troppo vulnerabile ai colpi aerei o, forse piu' logicamente, troppa estensione della rete rendeva la struttura debole in caso l'equipaggio ci salisse sopra... E' per questo che dicevo a Paolo che ci vuole un lavoraccio per "downgradare" il suo modello da B ad A...

Grazie della generosa profferta, Paolo! In realtà mi sono accorto che ho angolato molto l'inclinazione della foto. In Azimut fa meno schifo...

....."E' per questo che dicevo a Paolo che ci vuole un lavoraccio per "downgradare" il suo modello da B ad A"...


non se si prende una griglia di aftermarket! la parola d'ordine è kamizukuri....

ma in effetti sto ancora cercando di capire cosa sia meglio fare, a questo punto....


per la rete del cielo torretta, io cà sognu, basta dirmi, ok?

Allora... Un paio di serate per montare il telaio e le ruote...
C'e' da dire che Hobby Boss ha fatto le cose per bene, visto che lo chassis corrisponde alla versione "A"... Quindi, perfettamente calzante per un modello di produzione iniziale, quale quello da me scelto.
Anche le ruote -in gomma, unica pecca - sono ben dettagliate e comprendono anche i fori per inserire le valvole di gonfiaggio.




[IMG]http://i62.tinypic.com/2eoxmxh.jpg[/IMG]


[IMG]http://i60.tinypic.com/10cw486.jpg[/IMG]

[IMG]http://i60.tinypic.com/291f4i8.jpg[/IMG]

Un po' di attenzione va fatta allineando le due travi principali con i longheroni trasversali. Per le sospensioni, occhio a mantenere i braccetti in posizione (corto sopra, lungo sotto) poiché risulterebbe poi difficile allinearli con le due molle degli ammortizzatori.
C'e' poco da esaltarsi, ma il modello e' ben fatto, fino a questo punto. Un dubbio sul motore, un po' scarsotto quanto a dettagli e che fa venire la remora se valga la pena lasciarlo visibile o meno. Un buono spunto per eventuali produttori di aftermarket, anche se devo dire che Hobby Boss e' poco seguita in tal senso.
Una curiosità e' che, se si tenta di collegarsi al loro sito in China ( www.hobbyboss.com ), la navigazione e' lunga e lenta, rendendo di fatto non consultabile il catalogo. Il quale e' davvero interessante, ma presso che sconosciuto nella sua interezza, qui in Italia.

Per gli interni, che andrò ad iniziare nel W.E., penso di utilizzare qualche avanzo di fotoincisione della mia banca-pezzi e di cannibalizzare qualche dettaglio in P.E. dal kit Voyager della Sd.Kfz 231 Afv.

Per il momento e' tutto.
Scusate la qualità non eccelsa delle foto, ma la mia macchinetta rientra martedì sera con la sorella dal mare...

Ottimo Stefano, montaggio pulito e preciso!
Mi avete fatto pentire di aver preso il Tamiya...

Grazie, Dario. Almeno quello, dopo 35 anni, lo so fare...
MA HA ANCHE I SUOI LIMITI!!! MANCA L'ANTISCIVOLO!!! (e documentazione per sapere se ne avesse dentro...)

Ora, l'alternativa era aspettare Novegro (io non ordino via internet, anche perché la mia Pay Pal se la e' fumata mia sorella Medico per scaricare articoli e mi ha perso tessera, pin e documenti), che vorrebbe dire rischiare di perdere il sacro furore e avere l'ennesimo lavoro incompiuto, oppure, rifarselo in proprio.

Avrei trovato una soluzione confacente il tema della Crisi Economica, Spending Review e Sacrifici alla "lacrime e sangue", ottenendo qualcosa di simile dal... FILADELPHIA LIGHT!
Il risultato fa schifo, ma e' meglio del niente che c'e'. Al limite, bastera' simulare sporcizia da porcilaia per mascherare le parti piu' "scabrose". Ecco il risultato di una mattina di lavoro. Nessuna metta il mi piace, che tanto, non ci credo.

[IMG]http://i58.tinypic.com/5kezc0.jpg[/IMG]

Devo dire che, se non ci fossero stati rilievi, la tecnica sarebbe stata anche facile e non del tutto innaturale. Forse, anche piu' in scala di alcune fotoincisioni che vedo in giro...
Ciao!

e invece non solo ti metto il "mi piace", ma ti dico pure che è molto convincente, in scala, e sicuramente più semplice da lavorare di quello che ho messo io!


mi viene voglia di rifare il mio...


bello il telaio, a occhio anche meglio del tristar, i cui longheroni sono pieni... unica nota negativa, quelle ruote.....

Per carità, Paolo!!! Lassa sta... O te tocca da magnà er formaggino...

Ho rifatto la piastrona con la pendenza. La cosa bella del modelliso e' l'improvvisazione. E' bastata una dimetta approssimativa, un pezzetto di gomma e, con la pinzetta, la si spinge in modo che la "cartina" aderisca meglio. Poi, bisturi e si sagomano gli effetti.
Nella foto sopra non si vede, ma la carta del Filadelphia ha un rilievo davanti e un incavo, dietro. Ovviamente, io avevo messo l'incavo a vista (il faccino facciamo finta che sia il simbolo convenzionale per "bestemmia addolorata").

Per ora basta. Un'oretta di sole che stasera si va a cucinare a casa della morosa... Mi voglio vigile, rilassato e concentrato...

della stagnola di quel formaggino lì c'ho la scorta anche senza mangiarlo mai... il bello di avere delle sorelle attente e complici!


per stasera non sarebbe meglio rilassato e privo di aspettative?
io modellerei fino all'ETD - 30, poi doccia veloce, e una volta da lei inizierei la serata con un gin tonic....


PS hai ffz...

Ecco qua. Ci sono gibbosità che dovrebbero sparire con la verniciatura (spero...) Sotto al sedile, nisba (cio' che non si vede, non esite... Cio' che non si vede, non esiste...)

[IMG]http://i62.tinypic.com/ke6agn.jpg[/IMG]


Bene. Son già piu' tranquillo e rilassato...

N.B.: PAOLO! Sappi che, se stasera sarà "serata di ciclo", "Oh! quanto son stanca del lavoro", "Caro, ti spiace? Si e' invitata Tizia per cena..." etc, etc...

La KwK 38 la installo sul tetto della Lybra, affitto una chiatta (o un traghetto GOINSARDINIA) e mi piazzo a un miglio esatto Sud-Est di Isola Bianca...

tanto io sono a casa in convalescenza ancora per diversi giorni!



allora il mio programma per la serata virerebbe su una telefonata ad un'orario ragionevole (ETD - 1h) che avvisa di un mio imprevedibile cambio di programma: "cara, mi è partita la vena creativa, ti spiace se resto a modellare a casa mia?"; "oh, mi ha chiamato ora un vecchio amico di passaggio in città, non ti secca se vado a troie con lui, vero?" o altro, a piacere....



quello che non c'è non si vede, ok... ma il pavimento fino alla paratia posteriore (tunnel della trasmissione compreso) si vede, dalla torretta!

Azz... Vero! Quegli inviti sulle piastre laterali son per le costole bullonate... Non passate da Cesano Maderno! Piovono Santi dal Cielo!!! :-(

Buona convalescenza e... Meglio! Se vedi una goletta con 12 bombarde tirare a caso su ogni stazzo davanti a Marinella... Sai chi e'! :-)

fammi controllare e armare i pezzi da 8.... ma sei già qui! e usi il mio wi-fi!!!

HAHAHHAHAH!Sempre mare liscio, dal vostro lato...
:-D

Grande l'idea autarchica del Filadelphia!!

Ottimo inizio, anzi direi più che inizio...

Bravo Stefano ottimo lavoro!