Ciao a tutti!!

Ciao a tutti ragazzi!!Mi presento...sono un ragazzo di 24 anni, più di metà dei quali passati -prima da passeggero e poi da guidatore- insieme a una Delta (1.6 16v LX 5p,del '96, nera con gli interni in alcantara beige) che, purtroppo, ha finito nel peggiore dei modi la sua carriera ormai quasi 3 anni fa. Non so se questa è l'area adatta per raccontare tutta la storia, che è abbastanza lunga (sarei grato se qualche admin mi potesse consigliare :) ), quindi per ora dico solo che essendo rimasto molto affezionato alla mia cara vecchia povera Deltona (ovviamente non essendo una Integrale Evo prima serie non "meriterebbe" quel titolo, ma in famiglia la chiamavamo così..) mi sono iscritto al forum, visto che sembra l'unico posto per quanto virtuale in cui qualcuno apprezza questo modello forse commercialmente sfortunato ma che secondo me i suoi pregi li aveva eccome :).


Ah dimenticavo...tecnicamente parlando, posso definirmi "Deltista" ancora, visto che mio papà ha preso da 6 mesi una stupenda Delta 1.6 mjet...indovinate un pò? Nera con gli interni in Alcantara beige :D

ciao iceman, benvenuto nel forum.
mi spiace per la tua vecchia delta . noi tutti qui sappiamo che questa serie è stata veramente una gran bella macchina.
mi auguro che tu presto possa riacquistarne un altra, così da essere come tutti noi "deltoidi" un cultore di questo modello

Ah guarda l'acquisto di un'altra Delta è solo questione di tempo e soldi :D, e ovviamente di disponibilità dell'usato. So per esperienza che anche stando sui motori più "semplici" (quindi senza andare sul 1.8 vvt o il 2.0 turbo) è una macchina che può dare qualche problemino (la mia non è stata particolarmente fortunata poi, incidente a parte ha avuto un pò troppi guasti), ma considerato che ormai una 1.6 103hp si trova sui 1500-2000 euro anche con percorrenze non esagerate mettendo in conto un pò di riparazioni varie resta cmq una spesa fattibilissima...

sul prezzo avrei da ridire. dalla 1.6 8v all 1.6 16v io ho trovato dei prezzi veramente ridicoli. poi ovviamente ci sono condizione e condizione, ma ti assicuro che con 1000 euro puoi torvare una macchina in ottime condizioni e magari anche con impianto a gpl/metano. un altro utente ha da poco comprato una delta gialla 3 porte 1.6 hpe 16v con una spesa di 1000 euro circa passaggio compreso, e nemmeno poi tanti km.
io stesso ho visualizzato attraverso vari siti, la 8v con 300/500 euro. e non erano mal ridotte. poi ovviamente va sempre valutato il tutto di persona e con esperti del settore.
c'è chi vende dei catafalchi e chi vuol semplicemente disfarsene per impossibilità di possedere più di una macchina.
guarda questi link o cmq ricerca la tua auto qui:
www.subito.it/annunci-puglia-italia/vendita/auto/?q=lancia%20delta%20&rs=...
www.subito.it/auto/lancia-delta-ancona-64006639.htm
www.subito.it/auto/lancia-delta-la-spezia-57997483.htm
potresti trovare la tua auto proprio vicino casa tua
poi ovviamente bisogna vedere se preferisci la 3 porte o la 5p? se meglio benzina o diesel? se hai scelte sull'allestimento (il top è la LE)o sul colore? e ovviamente la motorizzazione?
tienici aggiornati

guarda questa com'è bella e quanto costa?
www.subito.it/auto/lancia-delta-2-serie-treviso-64421014.htm
praticamente ragalata

Infatti pare che l'abbia già venduta :D...comunque si hai ragione, anche solo guardando su autoscout24 si trovano grandi offerte...in realtà il mio problema è che in questo momento sono residente all'estero (in Danimarca,motivi di studio) il che complica un pò tutto...oltretutto l'idea è comprare la macchina in Italia, metterla "a posto", dovesse servire, e portarmela dietro (qui la macchina mi servirebbe tanto..), però la tassa di iscrizione al registro automobilistico è una roba tipo il 180% del valore di mercato della macchina, poi ci sono il bollo, l'assicurazione e la "green tax" in base al consumo, quindi capisci che prima di fare il passo vorrei mettere da parte una bella somma..anche perchè non è da escludere che appena comprata la macchina ci siano da sostenere un pò di spese (che so, cambiare le gomme, la batteria o cose del genere..

Per quanto riguarda il modello, l'ideale sarebbe trovare una come quella che avevo: 5 porte versione '96 o più recente, motore 1.6 103 hp, allestimento LX full optional (quest'ultima cosa molto difficle, ma non impossibile, alla fine chi prendeva una Delta difficilmente stava sul modello base..) e interni in Alcantara beige (in teoria con l'allestimento LX l'Alcantara è inclusa), percorrenza anche sui 150mila km non è un problema (se sono meno è meglio ovviamente), tanto se è stata trattata bene ok,altrimenti i problemi li ha già da prima, ma credo che me ne renderei conto..ovviamente essendo consapevole che il modello non è stato purtroppo diffusissimo e inizia a essere anche un pò "vecchio", sono molto flessibile sia sulla motorizzazione che sull'allestimento (tanto se proprio non mi piacciono gli interni li posso modificare come mi pare), tenderei solo a evitare il 2.0 turbo (ho paura sia un pò impegnativo economicamente e poi una HF usata chissà come è stata spremuta...)e soprattutto il 1.6 8valvole con iniezione unipoint (ce l'aveva mio papà sulla Dedra aziendale e a parte che in accelerazione prendeva paga dalla Uno FIRE di mia mamma, ha passato più tempo in officina che in strada..)...per il numero di porte affettivamente vorrei un'altra 5p che è anche più pratica, ma onestamente la linea della HPE mi è sempre piaciuta di più...insomma su questo non ho le idee per niente chiare :D. Nel caso mi andrebbe bene anche la 1.9 TD, quel motore è un mulo, in italia avrei problemi probabilmente con i blocchi del traffico etc., ma vivendo all'estero me ne strafrego :P

non ho cpaito bene il discorso di comprarla per poi portarla all'estero dove sei attualmente.
cmq anche dove sei ora potresti trovare qualche modello in vendita. in italia se dovessi trovare una delta come l'ultima che ti ho postato non dovresti fara nulla per ripristinarla, se non la manutenzione ordinaria.
di siti dove trovare auto in vendita ce ne sono tanti, quindi con un po di pazienza potresti trovare l'auto giusta per te.
riguardo alla cilindrata/potenza, beh ecco, non è detto che tutte le 8v siano difettose o meno. tutto stà come uno ha tenuto l'auto o purtroppo che si sia sfortunati nel beccare una macchina con dei pezzi fallati e quindi facili a danneggiarsi. certo la 8v è lenta, tanto che ha un motore troppo piccolo e con pochi cv per la sua stazza, ma ha costi di gestione molto bassi rispetto alle altre motorizzazioni.
come allestimenti io so che viene prima la LE, poi la LX e poi la LS.
ci sarebbero anche quelle con allestimento base , ma ovviamente sono veramente scarse negli accessori.
come dici tu gli interni si posso cambiare, ma perchè spendere tempo e denaro quando la si può trovare già tutta accessoriata. sedili alcantara, autoclima, 4 vetri elettrici, complete check control pannel, cerchi in lega, fendinebbia anteriori, specchietti regolabili elettronicamente, magari tettuccio apribile. poi volendo si possono aggiungere altri piccoli particolari tipo gli specchietti abbattibili elettronicamente (te li vendo io ) uno scarico sportivo, cerchi in lega differenti, paraurti modello zender o ms designe, ecc ecc.
come esperienza personale , per il consumo, tutte le motorizzazioni(tranne il motore diesel) hanno più o meno lo stesso consumo, ovviamente a velocita moderate e costanti. cambia la tassa di possesso, l'assicurazione, e il costo per il passaggio di proprietà.
per me, su questa macchina, 5p tutta la vita, ma la 3p ha cmq il suo fascino.
tienici aggiornati sulla tu eventuale decisione , sperando di poterti vedere presto con una bella delta seconda serie, che ci illustrerai con delle foto

Il discorso in realtà è semplice, l'idea è di comprare la macchina in Italia (le Lancia non sono più importate in Danimarca dai tempi della Delta I serie, qualche Y prima serie, qualche Kappa e un paio di Delta HPE le ho viste in giro ma sono tutte comprate in germania e importate), sistemarla (se necessario visto che come dici tu se ne trovo una in buone condizioni va più che bene così) e portarmela qui (riportandola poi a casa quando tornerò in italia, non prima di 2-3 anni in ogni caso)...lo so che può sembrare strano ma comprare una macchina qui è una follia (le tasse sono altissime), se devo prenderla usata voglio la Delta..

Io per gli allestimenti sapevo base (ma ne hanno venduta qualcuna?),LE,LS,LX in ordine di "completezza", la mia cmq aveva tutto tranne il tetto apribile, specchietti ripiegabili elettricamente inclusi, clima automatico, check panel, fendinebbia, interni pregiati, cerchi in lega da 14 "belli" (non quelli con le razze piatte, non so se mi spiego), ABS e freni a disco pure dietro (credo proprio per via dell'ABS)...certo potessi trovare una LX o LS (quale delle due è meglio :D) sarei contentissimo...

Per i motori beh la mia stava sui 10 al litro molto scarsi (ma in famiglia abbiamo tutti il piede piuttosto pesante), ma usata 80% in città, una volta andando in vacanza facendo quasi solo extraurbano sui 90-110 di media ho fatto i 15 con un litro di media su un migliaio abbondante di km di viaggio (non ricordo, so che ho fatto solo due pieni e al ritorno mi si è accesa la spia della riserva appena arrivato a casa)..immagino che la 1.8 vvt non sia tanto diversa, la 2.0 turbo però credo che consumerebbe mooolto di più, anche perchè dovessi comprarla mi sa che mi farei prendere la mano :D...

Il discorso di evitare la 1.6 "scarsa" era anche perchè la cosa che ricordo con più piacere della Delta è proprio il carattere del motore 16 valvole, uno degli ultimi aspirati sportiveggianti fatti come si deve...quindi prendendo un'altra Delta, andrei o sullo stesso motore o su qualcosa di più sportivo :D...

Vi farò sapere ovviamente, purtroppo non credo sarà una cosa molto veloce (come dicevo voglio mettere da parte una certa somma prima di procedere, macchina a parte devo considerare anche tutte le spese legali che giustamente elencavi anche tu..), ma garantisco che le foto le pubblicherò...già mi sento in colpa per non avere foto della Delta vecchia :(

comuqnue QUESTA che mi hai segnalato tu è IDENTICA alla mia (gpl a parte), stessi cerchi, stesso colore, stessi interni...quasi quasi chiamo mio fratello in Italia e gli dico di prenderla al buio...

ops dimenticavo il link www.subito.it/auto/lancia-delta-la-spezia-57997483.htm

no, al buio no, sempre meglio andare con un esperto per avere una consulenza esperta ed evitare fregature.
tu cmq se non hai fretta intanto spulciati il sito di subito.it
quela di treviso mi sa che non l'ha venduta visto che ha aumentato il prezzo di vendita prova a contattarlo e magari vedi cosa riesci a strappare sul prezzo. magari con 500 euro te la porti via passaggio compreso.
www.subito.it/auto/lancia-delta-2-serie-treviso-64435545.htm
guarda anche questa 1.8 hpe 16v VVT con impianto gpl. veramente bella da vedere anche se il prezzo è un po altino.
tempo fa c'era anche uno di taranto che aveva un hpe hf turbo a 3000 euro in condizioni ottime, ma mi sa che l'ha venduta.
se hai pazienza e cerchi con sistematicità, potrai trovare il modello che vuoi al prezzo più interessante.

www.subito.it/auto/lancia-delta-roma-63144686.htm
questa è l'hpe 1.8 che ti avevo scritto

eccoti una 2.0 turbo hpe più economica www.subito.it/auto/lancia-delta-hf-hpe-aosta-63684926.htm

Ciao ICEMAN e benvenuto!

scusami ma sono stato molto impegnato e non sono venuto subito ad accoglierti!

finalmente una PRESENTAZIONE come dio comanda,non credevo ai miei occhi quando l'ho letta,inoltre non preoccuparti va bene postare qui l'argomento delta perchè è attinente alla presentazione e non ha una categoria specifica.

ho seguito tutto lo scambio tra te e Matley,direi che in italia per questo modello hai l'imbarazzo della scelta sia come prezzi che come condizioni.

resta da capire se sei in grado di mantenere a livello di tasse e manutenzioni certi modelli e già sai che mi riferisco alla turbo.

per il resto tienici aggiornati su quello che deciderai di fare e se hai bisogno ti consiglieremo.

unica cosa che ti dico da subito è non prendere un allestimento base per poi impazzire a farla come volevi tu(di optional intendo)perchè andrai a spendere sicuro di più con inutili sbattimenti.

mi accodo a Matley,prendila full optional,spendi qualcosina di più ma che sia già fatta e finita!

ciao e a presto!

Ciao Guimpa!grazie mille per il benvenuto e ovviamente ne approfitto per ringraziare anche Matley per tutti i consigli oltre che per l'ottima accoglienza :)..

Si sono d'accordo con te, la 2000 turbo potrebbe essere molto impegnativa da gestire,anzi direi sicuramente proibitiva per la mia condizione attuale di studente all'estero, naturalmente brutto dipende da che prospettive di lavoro ci saranno...Credo cmq che una 1.6 potrei mantenerla senza problemi sperando di evitare guai meccanici grossi,ma vi garantisco che da quel punto di vista ho già dato...mentre per l'allestimento ho visto che non è difficile trovare anche le versioni più accessoriate,dopotutto chi si compra una lancia in versione base...meglio così :)


Per quanto riguarda invece la mia storia con la Delta (che detto così sembra che stia parlando della mia ragazza xD) adesso non ho molto tempo, ma prometto che domani o dopo la scrivo..vi avviso che probabilmente sarà un po' lunga,ma che ci devo fare,io alle macchine mi affeziono e a quella in particolare...

ciao iceman.
hai contattato quello di treviso per la delta ?
www.subito.it/auto/lancia-delta-2-serie-treviso-64435545.htm
a mio parere mi sembra la vettura meglio conservata e veramente ad un prezzo bassissimo.
alla prox comunicazione

Iceman_71, 7.5.2013. 23:15:

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dopotutto chi si compra una lancia in versione base...

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Giumpa :-)

Benvenuto Iceman!

maledetto simpaticone!

se l'è comprata quello prima di me ma ha altri pregi...era nuova come condizioni e chilometraggio,peccato che poi abbia avuto un sacco di problemi lo stesso!!!!!!!!!!!!!!!!!

no recaro,no clima,no sosp elettroniche,no specchi ripiegabili AZZ alla faccia del risparmio...

ma d'altronde la ferrari F40 non aveva le maniglie delle portiere ma dei cordini ahahahah

Ma tu non avevi un "piegatore" di specchietti? O era uno "sradicatore"?
(Guido,ho bisogno di aiuto;non riesco a smettere!!! Mi sei mancato.)
:-)

non è molto simpatico ricordare certi episodi sai?

purtroppo è stato un bel danno,ho ancora i cavi rovinati e non muove più lo specchio interno visto che ora uso uno specchio di quelli ripiegabili fornitomi da LUCAHF79 che ha un cablaggio diverso!