155Q4

io sono e resterò sempre fedele alla delta solo che dato che i pezzi per fare la cosìdetta trasformazione sono rari volevo solo sapere cosa ne pensavate voi esperti visto che avevo a disposizione una subaru ma se fosse per me userei pezzi della 155q4 dato che derivano dalla delta. ma il cambio a 6 marce della 164 q4 è compatibile??

giumpa perdonami, ma come fa thomas a possedere una macchina all'età di 13 anni?
cmq raga guardate questa delta :
www.subito.it/auto/lancia-delta-roma-63144686.htm
una hpe 1.8 vvt gpl con allestimento hf zender
è risaputo che a me non piace la 3 porte, ma se paragonata a quella 5p hf turbo gpl messa in vendita allo stesso prezzo sullo stesso sito da un concessionario di torino (mi pare, visto che ora non la vedo più in vendita) , beh allora preferisco questa. per altro con meno km e più fresca di immatricolazione.
giumpa è persino più bella della tua
ah quanto mi piacerebbe avere un kit paraurti+minigonne laterlai della zender o ms design sulla mia delta

anche questa è davvero messa bella e costa pochissimo:
www.subito.it/auto/lancia-delta-2-serie-genova-63417279.htm

il problema è che thomas aveva dichiarato che la vettura è di suo padre mentre a te leggevo 14 anni e ho detto vuoi vedere che pure lui ha una situazione simile?

poi ti ostini a lasciare 14 anni!

rispondi piuttosto al fatto che vuoi fare un delirio per averla 4x4 senza manco il motre turbo,cioè stiamo discutendo del nulla a questo punto.

la 1800 zender è bella lo so però fidati che se vedi dal vivo una 95 e una zender potresti non essere dello stesso avviso.

le zender sono molto appesantite con quel kit seppur bello...io un tempo lo volevo a tutti i costi ma poi ho rivisto la cosa,inoltre averla metà e metà è una cagata,cioè ho rimesso lo spoiler originale perchè giustamente non c'entrava una sega col resto e alcuni giustamente me lo hanno fatto notare,fascioni neri,paraurti e minigonne normali e neri e infine spoiler zender.

la 95 è comunque bellissima così ma deve avere i cerchi giusti che sono fondamentali.

è importante il colore...mi spiego meglio:ci sono certi colori che con allestimento zender sono una favola e altri che invece sembrano dei baracconi.

a me zender piacciono:Nero,Blu Apollo,Grigio Urano,Bordeaux,Bianco...gli altri tipo il giallo,il golden white,il rosso non mi garbano per niente.

quella di genova non riesce a piazzarla,è in vendita da un casino di tempo,era partito da 2500 e poi è arrivato a 1200.

io invece preferisco la 3 porte.

giumpa e allora secondo te la evo500 ? non pensi sia sbagliato avere lo spoiler classico con quei paraurti e minigone? poi ovviamente si tratta di gusti personali.
si lo so che quello di genova è da mesi che ce l'ha in vendita, addirittura era arrivato a mille euro. ma come tu hai fatto notare (se non ricordo male) in un tuo commento, quando solo di passaggio ci vogliono 800 euro circa, e di bollo sui 500 euri, capirei che in pochi hanno voglia di pendere certe somme. che poi vada per il passaggio che lo si paga una sola volta, ma il bollo ogni anno è dura.
e non te la prendere che anche la tua è bella . tutte le delta sono belle. poi c'è gusto e gusto. anche i cerchi speedline montecarlo starebbero bene su tutte le delta. io però ho gli oz a stella da 16" che fanno la loro porca figura
io la mia la vorrei fare integrale, è vero, ma vuoi mettere una trazione 4w2 con una 2wd? anche come tenuta d strada?
regà viva la delta seconda serie

no ma guarda che io mica me la sono presa per la mia,ti dico che sono tutte belle pure la EVO 500 ma fidati che le linee si appesantiscono con quei kit.

quella di genova non ho mica detto nulla sul prezzo,era solo per ricordare che è sceso di molto e poi non è una turbo quella di genova ma una 2000 aspirata,scrivigli e vedrai.

i costi di mantenimento sono quello che sono infatti.