Eccomi

Grazie mill!

Mi sa che lo stesso differenziale viscodrive era quello che montavano alle cinquecento sporting da trofeo rally.

Peccato solo non fossero di serie anche gli ammortizzatori attivi... il che vuol dire che oggi è più difficile trovarne una che li monti. Purtroppo poi questa macchina è stata presa di mira anche dagli appassionati di elaborazioni che spesso li sostituivano :( a me piace l'auto originale... sopratutto in previsione di un futuro storico.


A proposito di questi ammortizzatori, non trovo molte informazioni in merito. Chi ne sa di più? Anzi.. apro il post apposito ;)